Según los datos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), “las tasas de cumplimiento de las reparaciones de los vehículos para la mayoría de las categorías de componentes se encuentran en un rango del 60% al 75%”.
En otras palabras, entre el 25 y el 40 por ciento de las piezas de automóviles que han sido objeto de un llamado a revisión no son reparadas por el propietario, el concesionario de automóviles o el fabricante. Lamentablemente, estas llamadas a revisión abiertas ponen a los conductores y a otros en la carretera en un mayor riesgo de sufrir un accidente.
¿Su vehículo tiene una llamada a revisión abierta? A continuación, los abogados de accidentes de automóvil de [nombre de la firma] describen los vehículos más llamados a revisión en 2018 y proporcionan información importante sobre el proceso de llamada a revisión.
Vehículos más llamados a revisión en 2018
Algunos de los vehículos más populares en las carreteras estadounidenses también son algunos de los más llamados a revisión. El Ford F-150, por ejemplo, sufrió una llamada a revisión masiva de aproximadamente 1.6 millones de camionetas debido a un mal funcionamiento del cinturón de seguridad que podría encender los tejidos interiores después de un choque.
Ford encabezó la lista con otras 1.3 millones de llamadas a revisión para el Ford Fusion y su equivalente de lujo, el Lincoln MKZ. En este caso, la llamada a revisión involucró un perno suelto en el volante, que podría aflojarse con el tiempo y permitir que el volante se desprenda.
El Ford Focus también tuvo 1.3 millones de llamadas a revisión en 2018. El Focus, modelos de 2012 a 2018, están equipados con una válvula de purga del depósito defectuosa, que puede hacer que el automóvil se detenga, especialmente si el tanque de gasolina está menos de la mitad lleno.
El Fusion apareció nuevamente en la lista, junto con el Ford Escape, por otras 500,000 llamadas a revisión que involucraban la bujía que une el cable del cambio a la transmisión. Un buje de cable de cambio degradado puede permitir que la transmisión esté en un estado de marcha diferente al seleccionado por el conductor.
Los fabricantes extranjeros también informaron cientos de miles de llamadas a revisión. Toyota llamó a revisión más de 800,000 vehículos Prius con un software defectuoso de modo de conducción de seguridad.
El Kia Forte, Forte Koup, Optima, Optima Hybrid y Sedona tuvieron llamadas a revisión relacionadas con sistemas de control de airbag y pretensionadores de cinturones de seguridad. En total, más de 500,000 vehículos Kia fueron llamados a revisión en 2018.
Otros modelos populares que aparecieron en la lista de llamadas a revisión incluyen el Audi A4, el Chrysler Pacifica, el Honda Accord y varios vehículos Nissan e Infiniti.
La buena noticia es que hay una manera fácil de ver si su vehículo tiene alguna llamada a revisión abierta. Todo lo que necesita es el número de identificación de su vehículo, o VIN. Utilice esta herramienta en línea para verificar si su vehículo tiene llamadas a revisión abiertas.
Para una consulta legal gratuita, llame al (877) 333-1000
¿Qué sucede cuando una pieza o vehículo es llamado a revisión?
El proceso de llamada a revisión es iniciado por un fabricante cuando un producto representa un riesgo para la seguridad pública. En la mayoría de los casos, una llamada a revisión es un proceso voluntario iniciado por el fabricante del vehículo. Sin embargo, a veces una agencia gubernamental está involucrada.
Específicamente, una llamada a revisión incluye informar al público y retirar el producto del mercado. Los fabricantes también están obligados a reparar, reemplazar o reembolsar a los consumidores por los productos llamados a revisión que ya están en circulación.
Las grandes llamadas a revisión de vehículos, como la llamada a revisión de los airbags Takata, suelen ser anunciadas en los medios de comunicación nacionales. Sin embargo, las llamadas a revisión más pequeñas pueden no aparecer en las noticias.
Los fabricantes deben comunicarse con los propietarios de automóviles afectados por una llamada a revisión. Desafortunadamente, las personas se mudan, los automóviles se venden a nuevos propietarios y, a menudo, la información de la llamada a revisión no llega al propietario actual.
NTHSA informa que los propietarios de vehículos a menudo están menos motivados para buscar una solución de llamada a revisión para un asunto que perciben como de bajo riesgo. Por ejemplo, un informe indica que cuanto más antiguo es un vehículo, menos probable es que el propietario sepa sobre la llamada a revisión o tome medidas para solucionarla. Los vehículos de lujo de alta gama como Ferrari, Tesla y Porsche tienen algunas de las tasas de cumplimiento de llamadas a revisión más altas.
Incluso con regulaciones estrictas y supervisión, las piezas de automóviles y los vehículos continúan siendo llamados a revisión con una frecuencia alarmante. Desafortunadamente, un vehículo defectuoso puede causar un accidente, lesiones o algo peor.
Si usted o alguien a quien usted ama resulta herido mientras conduce en Carolina del Norte, [nombre de la firma] está disponible para ayudarlo las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Para recibir actualizaciones de llamadas a revisión e información de seguridad, siga a [nombre de la firma] en Twitter, dénos un “me gusta” en Facebook y consulte nuestra biblioteca de videos.
Llame o envíe un mensaje de texto al (877) 333-1000 o complete un formulario de Evaluación de Caso Gratis.
