La falla de frenos en camiones comerciales se reduce a un puñado de problemas recurrentes: componentes de freno desgastados, mantenimiento de frenos descuidado, sobrecalentamiento de frenos por camiones sobrecargados, fugas en el sistema de aire, y error del conductor. Un camión comercial completamente cargado puede pesar hasta 80,000 libras.
A velocidades de autopista, ya necesita casi el doble de la distancia de frenado de un automóvil de pasajeros cuando todo funciona correctamente. Cuando el sistema de frenos está comprometido, las consecuencias para todos en el camino de ese camión pueden ser graves.
Si resultó herido en un accidente de camión que pudo haber involucrado una falla de frenos, un abogado de accidentes de camiones en Charlotte puede ayudarle a determinar si la empresa de transporte, un proveedor de mantenimiento u otra parte es responsable de lo ocurrido.
¿El mantenimiento inadecuado causa fallas en los frenos de camiones?
Sí. El mantenimiento descuidado de los frenos es una de las principales causas de fallas en los frenos de camiones comerciales y, en la mayoría de los casos, es totalmente prevenible.
Las Regulaciones Federales de Seguridad para Transportistas por Carretera requieren que las empresas de transporte inspeccionen, reparen y mantengan cada parte de un vehículo comercial, incluido el sistema de frenos, en condiciones seguras de operación en todo momento.
Los conductores deben realizar inspecciones previas al viaje antes de cada recorrido. Los mecánicos deben documentar las reparaciones. Las empresas deben mantener registros de mantenimiento. Cuando alguna parte de ese sistema falla, a menudo sigue una falla de frenos.
Zapatas y forros de freno desgastados
Las zapatas y los forros de freno se desgastan con el uso. Más allá de cierto grosor, no pueden generar suficiente fricción para detener el camión de manera efectiva. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes establece regulaciones con requisitos mínimos de grosor para estos componentes, y los camiones con forros desgastados por debajo de esos límites deben ser retirados de servicio.
Cuando las empresas mantienen esos camiones en circulación de todos modos, están creando un peligro para todos en la carretera.
Frenos desajustados y desequilibrio de frenos
Los frenos de aire deben estar correctamente ajustados para funcionar correctamente. Si la varilla de empuje se desplaza demasiado cuando se aplica el freno, el sistema no puede generar suficiente fuerza de frenado.
El desequilibrio de frenos, donde la fuerza de frenado es desigual entre los ejes, puede hacer que un camión se desvíe hacia un lado durante un frenado fuerte y aumentar dramáticamente la distancia de frenado. Esta es una de las violaciones más frecuentemente citadas durante las inspecciones en carretera de vehículos comerciales.
Los ajustadores automáticos de holgura están diseñados para mantener los frenos ajustados por sí solos. Cuando no se mantienen o se instalan incorrectamente, pueden ocultar un problema serio de ajuste.
Componentes de freno contaminados
El aceite, la grasa o el líquido hidráulico de frenos en los tambores o zapatas de freno reducen drásticamente la efectividad del frenado. Este tipo de contaminación generalmente indica un sello o junta con fuga en el tren motriz, exactamente el tipo de problema que un mantenimiento e inspecciones exhaustivas deberían detectar y corregir antes de que el camión salga del patio.
Fugas en el sistema de aire
La mayoría de los vehículos de pasajeros usan frenos hidráulicos, que dependen del líquido de frenos para transferir la fuerza del pedal a las ruedas. Los camiones comerciales funcionan de manera diferente. Usan aire comprimido para activar el sistema de frenos, y ese sistema solo funciona cuando la presión del aire se mantiene dentro de un rango determinado.
Cuando una línea, válvula o cámara desarrolla una fuga, la presión cae. Los frenos aún parecen funcionar hasta que dejan de hacerlo. Una pequeña fuga que pasa desapercibida durante el mantenimiento y las inspecciones puede empeorar silenciosamente con el tiempo, y una fuga lo suficientemente grave puede dejar fuera de servicio el sistema de frenos en el peor momento posible.
Desvanecimiento y sobrecalentamiento de frenos
Cada vez que un camión frena, se acumula calor en el sistema. En condiciones normales, ese calor se disipa entre paradas. El problema comienza cuando los frenos se aplican repetidamente sin suficiente tiempo para enfriarse, más comúnmente en pendientes largas y empinadas.
Los componentes de freno se calientan cada vez más hasta que el material de fricción ya no puede hacer su trabajo. Eso es el desvanecimiento de frenos. El pedal aún funciona, pero el camión no reduce la velocidad como debería.
Los frenos sobrecalentados no siempre son culpa del conductor. Los factores que contribuyen pueden incluir:
- Frenos que ya estaban en mal estado debido a mantenimiento de frenos diferido
- Un camión sobrecargado que ejerce estrés excesivo en ciertos ejes
- Componentes de freno no diseñados para las exigencias de la ruta que se está recorriendo
Error del conductor y mal uso de los frenos
Incluso los frenos bien mantenidos pueden fallar por mal uso. Los errores comunes del conductor que conducen a problemas de frenos incluyen:
Conducir con el freno pisado
Aplicar presión ligera constante en pendientes genera calor sostenido sin tiempo de recuperación entre aplicaciones. Esto acelera el desgaste de las zapatas y aumenta dramáticamente el riesgo de frenos sobrecalentados.
Omitir el frenado con motor
Usar la resistencia de compresión del motor para desacelerar el camión en pendientes pronunciadas alivia la presión sobre el sistema de frenos y es una práctica estándar entre conductores comerciales experimentados. Los conductores que omiten esta técnica ponen estrés innecesario en cada componente de freno.
Omitir inspecciones previas al viaje
Los conductores deben verificar el ajuste de los frenos, la presión del aire y la condición general del sistema antes de iniciar un descenso. Omitir las inspecciones previas al viaje en los frenos es un factor contribuyente documentado en accidentes de camiones fuera de control.
¿Quién es responsable cuando fallan los frenos de un camión comercial?
La falla de frenos remite a alguien. Dependiendo de lo que muestren los registros de mantenimiento, los informes de inspección y las pruebas, la responsabilidad podría recaer en:
La empresa de transporte
Una empresa de transporte que omitió el mantenimiento e inspecciones requeridos, ignoró problemas conocidos de frenos o presionó a los conductores para que siguieran en marcha con camiones con problemas mecánicos puede ser responsable por las consecuencias de esa negligencia.
El conductor del camión
Los conductores que no realizan las inspecciones previas al viaje requeridas o que sabían que el sistema de frenos estaba comprometido y condujeron de todos modos asumen responsabilidad personal por esa decisión.
Un proveedor externo de mantenimiento
Cuando una empresa externa se encarga del mantenimiento de frenos y realiza un trabajo deficiente o pasa por alto un problema crítico de seguridad, puede compartir la responsabilidad por un accidente de camión resultante.
El fabricante de los frenos
Si un defecto en los componentes de freno contribuyó a la falla, el fabricante puede ser una parte responsable. Un abogado de accidentes de camiones puede trabajar con expertos en ingeniería para analizar los componentes y determinar si un defecto de fabricación tuvo un papel.
Hable con un abogado de accidentes de camiones sobre lo ocurrido
Si resultó herido en un accidente que pudo haber sido causado por una falla de frenos en un camión comercial, trabajar con un abogado de lesiones personales en Charlotte le brinda la mejor oportunidad de preservar pruebas críticas y construir un caso sólido.
DeMayo Law Offices maneja casos de accidentes de camiones en todo Carolina del Norte, incluidos casos que involucran fallas de frenos, mantenimiento inadecuado y empresas de transporte negligentes. La consulta es gratuita y no paga nada a menos que ganemos.
¿Todavía se pregunta qué pasos tomar después de un accidente de camión por falla de frenos? Contáctenos hoy. Estamos aquí para ayudarle a entender lo que pasó y qué puede hacer al respecto.
