Sí, las defensas antideslizantes están requeridas por ley en Carolina del Norte. Carolina del Norte sigue las regulaciones federales de transporte por carretera de la FMCSA, que exigen que todos los vehículos comerciales tengan defensas antideslizantes traseras, también llamadas barras Mansfield. La legislación estatal propuesta podría exigir que los camiones en Carolina del Norte también adopten defensas antideslizantes laterales.
Dada la diferencia de tamaño entre los camiones y los vehículos de pasajeros, los accidentes por deslizamiento pueden causar lesiones graves cuando las defensas están defectuosas o ausentes. Si tiene lesiones por un accidente reciente de deslizamiento, un abogado de accidentes de camiones en Carolina del Norte puede ayudarle a explorar opciones para recuperar una compensación económica.
¿Cuáles son las regulaciones federales para la protección contra deslizamientos en camiones?
Según 49 CFR 393.86, todos los vehículos comerciales con un peso bruto combinado de 10,000 libras o más deben tener instalada una defensa antideslizante trasera.
Los lados de las defensas antideslizantes deben extenderse al menos cuatro pulgadas desde el lateral del vehículo, y la barra inferior debe estar a más de 22 pulgadas del suelo. Estos requisitos se aplican específicamente a los vehículos fabricados después del 26 de enero de 1998.
La ley estatal de Carolina del Norte también tiene disposiciones que exigen defensas antideslizantes traseras en camiones comerciales. N.C.G.S 20-115.1(3) establece que todos los semirremolques de más de 48 pies deben estar equipados con una defensa antideslizante trasera.
¿Qué tan efectivas son las defensas antideslizantes?
Cuando están diseñadas e instaladas correctamente, las defensas antideslizantes son extremadamente efectivas para prevenir muertes y lesiones.
Según un estudio de la NHTSA, las defensas antideslizantes pueden reducir el riesgo de fatalidad en accidentes por deslizamiento trasero hasta en un 83%.
Sin embargo, la efectividad de las defensas antideslizantes depende de varios factores, especialmente la velocidad y el ángulo de la colisión. Por ejemplo, las colisiones con la esquina de las barras de la defensa antideslizante son más mortales que las colisiones con el centro.
¿Son responsables las compañías de camiones por las defensas faltantes?
Las defensas antideslizantes están diseñadas para evitar que un vehículo quede atrapado debajo del tractor-remolque durante una colisión. Sin embargo, estas defensas pueden tener defectos materiales o estar instaladas incorrectamente, lo que puede causar que fallen durante un accidente.
La compañía de camiones puede ser responsable de esta falla si descuidó el mantenimiento de su flota y ese descuido causó el accidente. Las compañías de camiones deben realizar inspecciones regulares, incluyendo justo antes y después de los viajes. Si la compañía sabía del daño en la defensa antideslizante pero no lo reparó, podría ser responsable de cualquier lesión.
Las compañías de camiones deben mantener registros detallados de todo el mantenimiento y reparaciones realizadas en sus flotas. Un abogado podría obtener los informes de mantenimiento para determinar si la compañía ignoró negligentemente la defensa antideslizante defectuosa.
¿Deben los semirremolques tener defensas antideslizantes laterales en Carolina del Norte?
Las defensas antideslizantes están requeridas en Carolina del Norte solo en la parte trasera del tractor-remolque. Sin embargo, muchos accidentes por deslizamiento ocurren en el lateral de los camiones comerciales, como en colisiones en T en intersecciones.
Ha habido recientes impulsos legislativos para exigir que los camiones también tengan defensas antideslizantes laterales. La Ley Stop Underride Act 2.0 es un proyecto de ley propuesto que exigiría defensas antideslizantes laterales en todos los vehículos comerciales grandes. El proyecto fue presentado al Congreso en 2026, y sus defensores afirman que podría prevenir cientos de muertes a nivel nacional por accidentes de deslizamiento.
Además de exigir defensas antideslizantes laterales, la ley propuesta requeriría que el Departamento de Transporte financie más investigaciones para reducir los accidentes y muertes por deslizamiento.
¿Qué debo hacer si tengo un accidente por deslizamiento?
El caos inmediato después de un accidente de camión puede ser desorientador, pero debe tomar medidas activas para fortalecer su capacidad de presentar un reclamo de seguro:
- Después de revisarse para detectar lesiones, comience a documentar la escena del accidente. Tome fotos de cualquier daño al vehículo, así como de sus lesiones. Asegúrese también de tomar fotos y grabaciones de la defensa antideslizante, y anote el fabricante.
- Luego, vaya a un médico y obtenga un diagnóstico de sus lesiones. Necesitará registros médicos para enviar a la compañía de seguros al presentar un reclamo. Cuanta más evidencia, mejor, así que obtenga copias de sus formularios de ingreso, informes de laboratorio, resultados de pruebas, notas del médico y documentos de alta.
- Después puede hablar con un abogado. Un abogado puede contactar a la compañía de camiones para preservar evidencia e iniciar los siguientes pasos del proceso de reclamos de seguro. También pueden ayudarle a reunir evidencia adicional para fortalecer su reclamo por daños económicos.
DeMayo Law Offices: Abogado de Accidentes de Camiones en Carolina del Norte
Aunque las defensas antideslizantes están requeridas por ley en Carolina del Norte, los accidentes pueden causar lesiones extremas.
Si tiene lesiones por un accidente reciente de camión con deslizamiento, el equipo de DeMayo Law Offices quiere saber de usted. Podemos determinar si la compañía violó las leyes federales sobre defensas antideslizantes y responsabilizar a las partes responsables por su negligencia.
Contacte nuestras oficinas hoy o llámenos por teléfono para saber más sobre cómo un abogado de lesiones personales en Carolina del Norte puede ayudarle. Las consultas son gratuitas, y solo cobramos honorarios si ganamos su caso, por lo que no hay riesgo en comunicarse.
